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Ela entrou de vez na história de Natal. Não há como negar. Trata-se de um belo monumento arquitetônico. Aliás, um dos mais bonitos do Nordeste brasileiro. Entre os acertos e erros de Natal, aí se constitui o que os narradores de futebol  chamam de gol de placa.
O viajante em seu vão central terá três imagens extraordinárias da cidade: do lado direito, sentido Praia do Forte/Redinha, vê-se a Fortaleza dos Reis Magos ancorada nas águas do Oceano Atlântico. No Sentido inverso,  Redinha/Forte, lado direito, contempla-se primeiro o Rio Potengi e o mangue, depois a cidade com suas edificações e geometria.  São belos cenários de uma cidade encantadora.
Ela liga os bairros da Zona Norte de Natal e os municípios do litoral Norte do estado, aos bairros da Zona Sul de Natal e do litoral Sul, além de outras regiões da cidade passando pelo Rio Potengi. Devido a sua altura e imponência, logo virou atração turística.
A principal finalidade é a desobstrução do tráfego da Ponte de Igapó, melhorar o acesso ao futuro Aeroporto Internacional de São Gonçalo do Amarante — maior aeroporto da América Latina — e a novos empreendimentos que vem se instalando na região norte, além de facilitar e aumentar o fluxo de turistas no litoral Norte e facilitar a saída dos moradores da Zona Norte para os bairros do centro da cidade e outras regiões da cidade. O seu nome homenageia Newton Navarro, um dos mais importantes artistas potiguar. Poeta, pintor, cronista, jornalista.
A ponte, cujo trecho estaiado foi projetado pelo engenheiro italiano Mario de Miranda, possui cerca de 1,8 km de extensão dos quais cerca de 500 metros são sustentados por cabos de aço presos a dois blocos centrais de 110 metros de altura, e o restante sustentado por vãos convencionais. Sua estrutura tem uma iluminação cênica e rodoviária, além de uma curva de quase 90º na descida no sentido região Norte-Centro.